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新能源汽车或成聚醚需求新支撑点



中国汽车工业协会提供的数据显示,今年以来新能源汽车保持高速增长,2016年1月至7月,新能源汽车产销21.5万辆和20.7万辆,同比增长119.8%和122.8%。其中,纯电动汽车产销16.2万辆和15.3万辆,同比增长156.4%和160.9%;插电式混合动力汽车产销均为5.4万辆,同比分别增长53.7%和57.6%。

   为缓解日益严重的空气污染,我国对新能源汽车发展的政策支持力度是其他国家所少有的,这使得中国成为世界上最大的新能源汽车市场和生产国。可以说,我国新能源汽车的推广很大程度上依靠的是政策支撑。作为一个新兴行业,在国家政策的扶持和市场前期的培育下,消费者已经对新能源汽车有了一定认知,新能源汽车是有市场需求的。

   对汽车的上游原料聚醚行业而言,这无疑也带来了一定的利好消息。在国内外经济环境不佳的前提下,聚醚市场销售情况不容乐观,市场淡旺季均表现平淡,尤其是今年弹性体聚醚遭遇了“毒跑道”事件,出货表现不佳,其他牌号聚醚产品则依靠少量刚需支撑。

   为降低库存风险,聚醚工厂大多保持低负荷运行,以按需采购为主。烟台万华新投产的年产能5万吨聚醚装置7月下旬至8月初正式对外销售,市场多反映其产品质量较好,聚醚工厂之间竞争愈发激烈。此外,另有5万吨/年的高回弹聚醚即将投放市场,再度增加市场供给压力。但是我们也看到,高回弹聚醚市场在新能源汽车的带动下仍然保持平稳消耗。据业内人士反馈,本年度高回弹聚醚产品销售情况好于普通软泡聚醚这种大众产品,部分聚醚工厂生产重心侧重在高回弹聚醚上,由此开启市场需求的转型之路。

   总之,在国家扩大内需政策的推动下,新能源产业今年有望高速增长,同时将带动起上下游产品的需求增长。受益于消费需求的增长,预计下半年国内高回弹聚醚市场需求仍将表现平稳。

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